记得前几年在一个财经节目里看到这样一个辩论题目“制造业和金融业哪个是立国之本？”，当时双方雄辩了很久都没有最终的答案，后来我想了想，给这个栏目的邮箱发表了自己的观点“充足的就业才是立国之本”。今天，如果让我再选，我的天枰会往制造业一端倾斜，很简单，因为只有制造业才能产生社会的劳动创造，才能产生剩余价值，才能创造更多的就业机会，才能让更多的剩余价值被社会重分配，真正创造财富。

    从2009年起，中国成为世界第一制造业大国，也是全世界唯一拥有联合国规定的41个工业大类所有分类部门的国家，如煤炭、石油、天然气、矿产的开采、冶炼、加工，鞋、袜、皮毛、纺织、烟酒等，机械设备、手机、电脑、汽车、船舶、家具、造纸、仪器仪表制造、金属加工、计算机、通讯设备等等，我们全部都有。另外，全球500种主要工业品中，中国有220项产品产量居世界第一位，如空调产量，手机出货量，化纤，钢琴，电冰箱，生铁，水泥，电解铝，高铁运营里程，平板玻璃，纺织品等等。光有产量是不行的，还必须要有质量，这也是为什么我们要提出走高质量发展路线，为什么要推进供给侧改革，目的就是希望通过创新研发，不断提高产品竞争力，打造中国品牌，让中国制造走向世界品牌之列。

    2015年3月5日，李克强总理在全国两会上作《政府工作报告》时首次提出“中国制造2025”的宏大计划。2015年5月8日，国务院正式印发《中国制造2025》，并明确了9项战略任务和五项重大工程，覆盖了15个高端制造业，分别是：卫星导航，民航客机，通讯设备，无人机，互联网，航空发动机，芯片，智能手机，计算机，航空工业，液晶面板，高铁，锂电池，民用造船，新能源汽车。值得骄傲的是，中国不但拥有这15大高端制造业，而且市场份额很大，例如高铁占了全球市场60%、手机占全球市场48%、锂电池占46%、能源汽车43%、计算机40%，民用造船占36%，通讯设备30%，互联网30%，液晶面板26%，航天工业20%，卫星导航16%，无人机15%，芯片10%，航空发动机5%，民航客机目前所占份额太小，还有一段很远的路要走，C919的问世可以说给民航客机领域注入了一剂强心剂。

全球主要国家新能源乘用车保有量演变

    2018年是十九大后的开局之年，也是决胜全面建成小康社会的关键之年，是推进供给侧结构性改革的深化之年。我们在创新的路上要持续进步，在已经取得的成绩的基础上再接再厉，由大变强。我们既要学习美国的创新能力，也要学习日本的工匠精神，只有不断地提高自身的自主创新能力，不断提高技术含量，中国的制造业才能走向辉煌的振兴之路。这些领域才是我们创造财富和价值的地方。